據介紹，2012西城區(qū)計劃建設停車場18個，預計新增車位5477個。西城區(qū)鼓勵單位對已建停車場進行改擴建，如一層的地面停車場改建成二層或三層的機械式停車場。同時，利用征而未建的市政代征道路用地建設臨時停車場。此外，西城區(qū)利用黨政機關大院、居民小區(qū)、文體活動場所等實行錯時停車。
(2)50-300個停車位的停車場，應設2個出入口。
設計標準
分為四個等級，車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米;車長大于6米不大于8米，車寬大于1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等?；剀嚶范蔚南鄳?guī)范是滿足一輛車一次性回轉的需要。
(4)大于500個停車位的停車場，出入口不得少于3個。
(2)風景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護需要或受用地限制時，距主要入口可達150~200M。
(3)機動車出入口距離城市主干道交叉口不小于70M。
牌子上還標明，有車輛限行情況的居民可以提前一天與大院管理方聯(lián)系，以便為其安排一個可以?？康能囄?。這樣的體貼設計，既滿足了市民需要，也不影響機關的正常工作。
2.正規(guī)停車位一般布局合理，如果市民看到那些明顯占用盲道、人行橫道的停車位，基本上可以判斷是違規(guī)停車位。
(1)50輛機動車停車場，可設置1個出入口。
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