道路劃線(xiàn)有那些標(biāo)準(zhǔn)？
道路劃線(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)：
1、首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的尺寸進(jìn)行測(cè)量放樣，沿線(xiàn)每50M設(shè)一控制點(diǎn)，曲線(xiàn)段采用加密點(diǎn)控制，每10M設(shè)一點(diǎn)，然后用粉筆作標(biāo)記，作為標(biāo)線(xiàn)的基準(zhǔn)點(diǎn)。
2、在基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)好后，用標(biāo)線(xiàn)繩沿基準(zhǔn)點(diǎn)擺放并固定。在保證每個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)尺寸的情況下，使線(xiàn)型順直平滑。而后劃出基準(zhǔn)線(xiàn)，行車(chē)道部分的虛線(xiàn)和實(shí)線(xiàn)均以此基準(zhǔn)線(xiàn)為準(zhǔn)。
3、在基準(zhǔn)線(xiàn)劃定后，即可進(jìn)行路面清掃工作，為保證標(biāo)線(xiàn)施工質(zhì)量，保證標(biāo)線(xiàn)涂料和瀝青路面有效結(jié)合，在標(biāo)線(xiàn)施工前必須用鐵鍬、掃把清掃路面，必要時(shí)用水沖洗，使路面干凈無(wú)雜物，但須待路面干透以后方可施工。
4、在涂敷標(biāo)線(xiàn)前，先對(duì)標(biāo)線(xiàn)涂敷處噴涂底油，充分保證標(biāo)線(xiàn)與路面的粘合力。在涂底膠的同時(shí)，將涂料加入熱熔，使之充分熔化，以備涂敷。涂料的加溫溫度必須超過(guò)180度
5、標(biāo)線(xiàn)涂敷采用劃線(xiàn)機(jī)施工。涂料溶好后，將之放入劃線(xiàn)機(jī)內(nèi)準(zhǔn)備劃線(xiàn)。劃線(xiàn)前應(yīng)調(diào)整劃線(xiàn)機(jī)漏斗的流速來(lái)保證涂敷厚度，使標(biāo)線(xiàn)厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
6、劃線(xiàn)機(jī)應(yīng)沿基準(zhǔn)線(xiàn)勻速前進(jìn)，不得出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。冷膜冷凝后應(yīng)無(wú)皺紋、斑點(diǎn)、氣泡、裂紋、脫落及表面無(wú)發(fā)粘現(xiàn)象。
7、標(biāo)線(xiàn)的噴涂施工應(yīng)安排在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大時(shí)暫時(shí)停止施工。

標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)的分類(lèi)，規(guī)定了交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)的設(shè)計(jì)、制造、設(shè)置、施工的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路、城市道路，以及礦區(qū)、港區(qū)、林區(qū)、場(chǎng)(廠(chǎng))區(qū)等道路上設(shè)施的標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)。
GB 5768.1-2009
道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)第1部分:總則
標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介:GB 5768的本部分規(guī)定了道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)的原則和一般規(guī)定。本部分適用于公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所等各類(lèi)道路上設(shè)置的交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)。其他機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方、停車(chē)場(chǎng)等設(shè)置的交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)可參照?qǐng)?zhí)行。
GB 5768.2-2009
道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)第2部分:道路交通標(biāo)志
標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介:GB 5768的本部分規(guī)定了道路交通標(biāo)志的分類(lèi)、顏色、形狀、字符、尺寸、圖形等一般要求，以及設(shè)計(jì)、制造、設(shè)置、施工的要求。本部分適用于公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的場(chǎng)所，廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所等各類(lèi)道路上交通標(biāo)志的制作、檢測(cè)和設(shè)置。其他機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方、停車(chē)場(chǎng)等設(shè)置的交通標(biāo)志可參照?qǐng)?zhí)行。
GB 5768.3-2009
道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)第3部分:道路交通標(biāo)線(xiàn)
標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介:GB5768的本部分規(guī)定了道路交通標(biāo)線(xiàn)的分類(lèi)、顏色、形狀、字符、圖形、尺寸等一般要求,以及設(shè)計(jì)、設(shè)置的要求。本部分適用于公路、城鎮(zhèn)道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方,包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所等的交通標(biāo)線(xiàn)的制作和設(shè)置。其他機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方、停車(chē)場(chǎng)等設(shè)置的交通標(biāo)線(xiàn)可參照?qǐng)?zhí)行。

中橡膠減速帶是一種設(shè)置在公路道口，工礦企業(yè)，學(xué)校，住宅小區(qū)等入口處用于減速機(jī)動(dòng)車(chē)，非機(jī)動(dòng)車(chē)行使速度的新型交通專(zhuān)用安全設(shè)置。該產(chǎn)品與原來(lái)水泥壟相比壽命長(zhǎng)，無(wú)須每年再維修涂漆，是交通安全的新型專(zhuān)用設(shè)施。
交通行業(yè)的快速發(fā)展，橡膠減速帶也出現(xiàn)多種類(lèi)型，除了一開(kāi)始的長(zhǎng)方形的橡膠減速帶，還有圓形和太陽(yáng)能的。
圓形減速帶
橡膠減速帶的擴(kuò)展應(yīng)用，外加反光道釘以增加其夜間反光亮度。園盤(pán)狀設(shè)計(jì)可以將受力有效的分解，增加其抗壓能力。分開(kāi)安裝，中間空有間隔方便自行車(chē)通行，減少機(jī)動(dòng)車(chē)的顛簸感。
太陽(yáng)能減速帶
將太陽(yáng)能道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起，圓形減速帶頂部留有太陽(yáng)能道釘大小的槽位，把太陽(yáng)能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)，太陽(yáng)能道釘夜間主動(dòng)發(fā)光的特性使減速帶警示效果更好。

如今城市的交通設(shè)施越來(lái)越規(guī)范化，讓現(xiàn)代交通更加順暢和安全，人們對(duì)交通安全的要求也越來(lái)越嚴(yán)格，那么，對(duì)于，我們手指的辨別方法有哪些么？今天，國(guó)勝交通就根據(jù)顏色來(lái)給大家講一下交通劃線(xiàn)之間的區(qū)分。


一、白線(xiàn)用來(lái)區(qū)分同方向的不同車(chē)道，大家都是一個(gè)方向；實(shí)線(xiàn)是不可以并線(xiàn)，不能隨意調(diào)換車(chē)道的意思。虛線(xiàn)是可以并線(xiàn)，調(diào)換車(chē)道。


二、黃色用來(lái)區(qū)分不同方向的車(chē)道，一般畫(huà)在馬路正中好像一條隔離帶把馬路隔成兩個(gè)方向；無(wú)論單黃線(xiàn)還是雙黃線(xiàn)，只要是實(shí)線(xiàn)，就嚴(yán)禁跨越的，比如超車(chē)、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車(chē)時(shí)沒(méi)有特別情況就不應(yīng)該越線(xiàn)。如果是虛線(xiàn)就可以在保證安全的情況下超車(chē)或掉頭。


安全交通，順暢出行。正確的掌握交通知識(shí)，安全行駛，是我們?cè)谏钪胁坏貌恢匾暤膯?wèn)題。相信在不久的將來(lái)，我們會(huì)有更多交通安全方面的標(biāo)識(shí)措施，讓交通變得更加的順暢。

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